Легендарный ТПМК Московского метростроя снова в работе! 11 июня проходческий комплекс «Клавдия» канадской фирмы Lovat начал проходку левого перегонного тоннеля от тупиков за

ТПМК «Агата» завершил проходку второго вентиляционного тоннеля левой ветки в электродепо «Лихоборы» Люблинско-Дмитровской линии. Общая протяженность двух тоннелей — 168 метров.

5 апреля началась проходка второго вентиляционного тоннеля левой ветки в электродепо «Лихоборы». ТПМК японской корпорации IHI с именем «Агата» развернули в специальной камере с

На позапрошлой неделе я вам показывал финиш японского ТПМК корпорации IHI с грунтопригрузом диаметром 3,6 метра. А теперь идет разворот щита в перегонном тоннеле и прилегающей

19 марта специалисты Московского метростроя завершили проходку первого вентиляционного тоннеля левой ветки в электродепо «Лихоборы». Впервые в практике Мосметростроя

Московский метрострой приступил к сооружению вентиляционного тоннеля, который необходим для запуска левой ветки в депо «Лихоборы». Напомню, что с пуском северного участка ЛДЛ в

Пару недель назад совместно с sturman и https://urbanoid.pro/ реализовали давнюю задумку — полетать на дроне в строящейся станции метро. Для опытов была выбрана «Селигреская», как

Полторы недели назад для жителей лучшего города Земли состоялась экскурсия на строительную площадку станции метро «Селигерская». Экскурсию организовал стройкомплекс города Москвы

Как вы помните, эта станция открылась без панно в центральном зале. Тем самым придав ей сходство с советскими фантастическими фильмами. Но, по проекту там должны быть цифровые

После съемок хорд и рокад, у Штурмана в запасе остались кадры электродепо Лихоборы. Давайте посмотрим на это новое депо Люблинской-Дмитровской линии. Все воздушные съемки

На пусковом участке уже во всю развернулись отделочные и путевые работы. Даже начались работы по продолжению строительства на север, в Лианозово. 1. Если кто забыл, где

В прошлом посте я совершенно забыл показать как будет выглядеть станция «Селигерская». 1. Платформа станции. 2. Вестибюль. 3. Наземные павильоны. Очень мило. 4. А вот

Пора впрягаться в работу, запускать Лайтрум и ездить по стройкам. Знаю, вы соскучлись по фотографиям с объектов метростроения, так что смотрим. Сегодня легкое погружение — станция

Вчера, 2 августа 2016 года окончена проходка правого перегонного тоннеля от камеры съездов до будущей станции «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии. Старт был дан 28 июня и

Московский метрострой завершил протаскивание транзитом щита через камеру съездов и запустил его в работу. Это последний участок походки на перегонных тоннелях на северном участке

На северном участке Люблинки произошло весьма знаменательное событие — ТПМК «Александра» начала проходку последнего участка перегонных тоннелей в тупиках за станцией

Стартовавшая 14-го февраля «Валентина» завершила проходку левого перегонного тоннеля в тупиках за Селигерской. 1. Демонтажная камера в торце станции «Селигерская». 2. Начало

Когда снимал врезку стрелочного перевода на станции «Петровско-Разумовская», то заглянул и на строящуюся станцию. 1. Наклонный ход к вестибюлю №1. Осталось только смонтировать

Ваше пространство заполняет мимими и вы не знаете куда деться? Я вам помогу и покажу 12-тонную Валентину. Сегодня Московский метрострой запустил ТПМК «Валентина» от камеры

Московский метрострой проводит сейчас весьма уникальную операцию на севере Люблинского участка по передвижке ТПМК из тоннеля через камеру съездов к месту будущего старта проходки

Сегодня мэр Москвы Сергей Собянин и его заместитель по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин осмотрели строительство электродепо «Лихоборы», которое