Есть ли будущее у КАМАЗика?
13.06.2018 31 0 0 masterok

Есть ли будущее у КАМАЗика?

---
0
В закладки
Есть ли будущее у КАМАЗика? поколения, пятого, ШАТЛа, движения, остановкой, КАМАЗ1221, высадки, сетей, динамическом, режимах, сигнала, использованием, транспортного, установленных, «КАМАЗа», удалённого, информация, средства, электробуса, Казани


Мы все привыкли, что КАМАЗ производит большие и мощные машины. А вот посмотрите на это творение.

12 июня, ПАО «КАМАЗ» провел в Казани демонстрацию прототипов беспилотных электробусов. Гостям продемонстрировали видеоролик об истории создания беспилотного транспортного средства КАМАЗ-1221 «Ш.А.Т.Л.». Название автобуса представляет собой аббревиатуру: Широко Адаптивная Транспортная Логистика.

Беспилотный электробус был продемонстрирован в статическом и динамическом режимах. Для показа возможностей ШАТЛа в динамическом режиме был определён путь, расположенный внутри огороженной по периметру закрытой территории. Длина специального пути на песчаной насыпи вдоль берега реки Казанки составила 650 метров. Скорость движения ШАТЛа при демонстрации — до 10 км/час. Зрители смогли ознакомиться с инновационной конструкцией, футуристическим дизайном и концепцией применения транспортного средства.

Есть ли будущее у КАМАЗика? поколения, пятого, ШАТЛа, движения, остановкой, КАМАЗ1221, высадки, сетей, динамическом, режимах, сигнала, использованием, транспортного, установленных, «КАМАЗа», удалённого, информация, средства, электробуса, Казани


Разработанное «КАМАЗом» совместно с «НАМИ» беспилотное транспортное средство особо малого класса ШАТЛ категории М2 предназначено для передвижения по дорогам с твёрдым покрытием с использованием данных цифровых карт, систем навигации и органов технического зрения.

Есть ли будущее у КАМАЗика? поколения, пятого, ШАТЛа, движения, остановкой, КАМАЗ1221, высадки, сетей, динамическом, режимах, сигнала, использованием, транспортного, установленных, «КАМАЗа», удалённого, информация, средства, электробуса, Казани


Беспилотник КАМАЗ-1221 ШАТЛ останавливается для посадки и высадки пассажиров в точках, определённых службой движения и выбираемых пользователями из предложенного перечня на маршруте. Интерфейс позволяет пассажиру управлять системой открывания дверей, системой выбора остановочного пункта для высадки, остановкой по требованию, аварийной остановкой, вызовом помощи, ручным открыванием дверей, а также использовать USB-порт для зарядки электронных устройств.

Есть ли будущее у КАМАЗика? поколения, пятого, ШАТЛа, движения, остановкой, КАМАЗ1221, высадки, сетей, динамическом, режимах, сигнала, использованием, транспортного, установленных, «КАМАЗа», удалённого, информация, средства, электробуса, Казани


Кузов ШАТЛа выполнен из композитных материалов, рама изготовлена с использованием алюминиевых материалов.

Есть ли будущее у КАМАЗика? поколения, пятого, ШАТЛа, движения, остановкой, КАМАЗ1221, высадки, сетей, динамическом, режимах, сигнала, использованием, транспортного, установленных, «КАМАЗа», удалённого, информация, средства, электробуса, Казани


«В нашем новом транспортном средстве соединяются все мировые тренды: современный внешний вид, передовые технологии», — обьяснил Ирек Гумеров.

Есть ли будущее у КАМАЗика? поколения, пятого, ШАТЛа, движения, остановкой, КАМАЗ1221, высадки, сетей, динамическом, режимах, сигнала, использованием, транспортного, установленных, «КАМАЗа», удалённого, информация, средства, электробуса, Казани


Платформой для передачи сигнала 5G-модемов, установленных на электробусах, выступила пилотная зона сети пятого поколения «МегаФона». Одновременно на сервер «КАМАЗа» в онлайн-режиме поступает телеметрическая информация о параметрах движения и режимах работы узлов и агрегатов электробуса. Эта информация собирается с сотен датчиков, установленных в беспилотнике. Задача организации удалённого управления беспилотным электробусом потребовала оперативного развертывания сети 5G на тестовой трассе в Казани. Только сеть пятого поколения может обеспечить моментальный отклик удалённого объекта. Высокая ёмкость сетей пятого поколения в сочетании с минимальными задержками сигнала в будущем помогут оперативно решать вопросы оптимизации транспортных потоков.

Есть ли будущее у КАМАЗика? поколения, пятого, ШАТЛа, движения, остановкой, КАМАЗ1221, высадки, сетей, динамическом, режимах, сигнала, использованием, транспортного, установленных, «КАМАЗа», удалённого, информация, средства, электробуса, Казани


«МегаФон» вместе с командой «КАМАЗа» продемонстрировали прикладное применение сетей пятого поколения. Данные с электробуса через мобильный интернет передаются в диспетчерский пункт со скоростью 1,2 Гбит/с стабильно с минимальной задержкой 6-8 миллисекунд.

источники
https://vestikamaza.ru/news/budni-kamaza/kamaz-prodemonstriroval-v-kazani-prototipy-bespilotnykh-elektrobusov/
уникальные шаблоны и модули для dle
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Прокомментировать
А КАМАЗ-то Президента
Как колбасит по дороге...
Кузнечный завод КАМАЗ
Следующая наша остановка по стране «КАМАЗ» - это их Кузнечный завод. Он специализируется на изготовлении горяче-штамповых поковок-полуфабрикатов различных видов деталей
Robot 53 Bantam, Швеция.
Работает с 1963 года. Диаметр ракеты 110 мм и составляет от 0,3 до 2 км, скорость 85 м / с. фотография представляет собой швейцарский самоходный аппарат 14 ракет на
Сокровища камазовского музея XIV (Твои люди, «КАМАЗ»!)
Оригинал взят у kamaz в Сокровища камазовского музея XIV (Твои люди, «КАМАЗ»!) Предлагаем вам очередной дайджест исторических материалов, которые публикует директор
Подготовка к производству нового дизельного двигателя КАМАЗ Р6
Веб-портал "Колёса.ру" в материале Евгения Костина "Новый двигатель КАМАЗ Р6 перешёл в стадию подготовки производства" сообщает, что побывал в Набережных Челнах на
Бронеавтомобиль "Фалькатус" был продемонстрирован Путину
26 февраля 2016 года по окончании расширенного заседания коллегии Федеральной службы безопасности (ФСБ) в Москве на Лубянке Президенту России Владимиру Путину были