31.01.2018 965 0 0 foto-history

Эу 708-64, паровоз "Дороги Победы" - возвращение в депо Волховстрой (Волхов, октябрь 1979)

---

В закладки

Первому поезду в осаждённый Ленинград после прорыва Блокады посвящается...Наверное, все знают, что такое "дорога Победы", она же "дорога смерти" - железнодорожная ветка, построенная в рекордные сроки в конце января - начале февраля 1943 года для обеспечения поставок в осажденный Ленинград продовольствия и других припасов.И, наверное, многие знают, что первый поезд по ней прошёл 7 февраля 1943 года. А вёл его паровоз Эу 708-64, приписанный в годы войны к депо Волховстрой.Сейчас этот паровоз стоит как памятник на вокзале станции Волховстрой-1 - именно Волховстрой сыграл одну из ключевых ролей в обеспечении блокадного Ленинграда. Открыт памятник был 9 мая 1980 года, в 35-летие Победы.А я буду рад поделиться уникальными и практически не публиковавшимися фотографиями, которые снял уважаемый Л.Б.Роль в октябре 1979 года, когда этот паровоз, после войны отправившийся в Белгород, вернулся в родное депо.

В депо готовятся к торжественной встрече. Собрался оркестр...

...и почетный караул из железнодорожников:

Вот он, паровоз Эу 708-64 - выглядит как новенький:

Надо сказать, что в то время паровозов было довольно много - как в стратегическом резерве на базах запаса, так и на различных работах, как правило, стационарных, вроде пропарки цистерн. О паровозах депо Волховстрой, по состоянию на конец 80-х, можно написать отдельный большой фотоотчет, но сейчас речь не о них.

На праздник прибыло немало школьников из железнодорожных школ города Волхов:

Пионерский салют железнодорожникам, стоявшим на своем посту во время войны:

Свое слово говорят официальные лица.Буду очень благодарен тем, кто сможет точно назвать людей, представленных на следующих фотоснимках (увы, все никак не могу выбить выходной на неделе и сходить в музей депо за консультациями):