Туда и обратно
---
Полную драматизма историю рассказал вчера журналист Кононенко. Ещё при СССР член КПСС с 1962 года Николай Петрович Скромный, ездил к проституткам в Ховрино на протяжении пятидесяти лет.
Ховрино, чтобы вы знали, это было почти как соседние Химки -- дали дальние, туда не ходило даже метро.
Фото: Соцсети
Мужчина страдал, мучился, но к женщинам привязался и не менял их, ожидая решения транспортного коллапса, который был в планах градостроительства уже в 1957.
Так всю жизнь и страдал болезный.
Шли годы, а метро всё не было. Вместо проституток и криминала в Ховрино давно живут офис-менеджеры. Район прекрасный, экология хорошая, вот только беда -- станции метро так и не было.
И старые проститутки, и новые менеджеры были вынуждены стоять в бесконечных пробках. Вызовут к клиенту -- раньше следующей недели и не доедешь, потому что метро полвека не могли к ним пустить.
И вот случилось -- под Новый год открыта станция Ховрино!
Кононенко (а я не верю в историю с пенсионером и членом партии) теперь сможет гонять к проституткам достаточно быстро. Опять же, блогер Варламов сможет добраться в Ховрино не вплавь, как раньше, а спокойненько на метро. Десятки тысяч офисных менеджеров теперь могут поставить свои авто на прикол и ездить на работу с изяществом -- не загрязняя окружающую среду своими выхлопами.
Смех смехом, но даже проститутки и общественные деятели Химок теперь станут добрее. Та же Евгения Чирикова прекратит страдать. Это раньше она была злая, потому что не могла попасть в Ховрино, зато теперь сможет пообщаться со старыми подругами-проститутками на своей территории.
А вообще, конечно, очень здорово, что Москва наконец не только получила станцию Ховрино, но и решила проблему долгостроя:
Открытие этих станций снизит трафик и не только на окраинах, но и в центре. На работу можно теперь на метро, с работы -- на нём же, и даже к проституткам -- не стоять в пробках, а быстренько сгонять туда и обратно!
А вам важна доступность метро?
Канал анонсов и новостей блога в мессенджере Telegram
Ховрино, чтобы вы знали, это было почти как соседние Химки -- дали дальние, туда не ходило даже метро.
Фото: Соцсети
Мужчина страдал, мучился, но к женщинам привязался и не менял их, ожидая решения транспортного коллапса, который был в планах градостроительства уже в 1957.
Так всю жизнь и страдал болезный.
Шли годы, а метро всё не было. Вместо проституток и криминала в Ховрино давно живут офис-менеджеры. Район прекрасный, экология хорошая, вот только беда -- станции метро так и не было.
И старые проститутки, и новые менеджеры были вынуждены стоять в бесконечных пробках. Вызовут к клиенту -- раньше следующей недели и не доедешь, потому что метро полвека не могли к ним пустить.
И вот случилось -- под Новый год открыта станция Ховрино!
Кононенко (а я не верю в историю с пенсионером и членом партии) теперь сможет гонять к проституткам достаточно быстро. Опять же, блогер Варламов сможет добраться в Ховрино не вплавь, как раньше, а спокойненько на метро. Десятки тысяч офисных менеджеров теперь могут поставить свои авто на прикол и ездить на работу с изяществом -- не загрязняя окружающую среду своими выхлопами.
Смех смехом, но даже проститутки и общественные деятели Химок теперь станут добрее. Та же Евгения Чирикова прекратит страдать. Это раньше она была злая, потому что не могла попасть в Ховрино, зато теперь сможет пообщаться со старыми подругами-проститутками на своей территории.
А вообще, конечно, очень здорово, что Москва наконец не только получила станцию Ховрино, но и решила проблему долгостроя:
Открытие этих станций снизит трафик и не только на окраинах, но и в центре. На работу можно теперь на метро, с работы -- на нём же, и даже к проституткам -- не стоять в пробках, а быстренько сгонять туда и обратно!
А вам важна доступность метро?
Канал анонсов и новостей блога в мессенджере Telegram
Взято: miss-tramell.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]