Ледокол "Илья Муромец" введен в строй ВМФ России
---
30 ноября 2017 года в Санкт-Петербурге на АО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация» - ОСК) состоялась церемония поднятия флага на ледоколе «Илья Муромец» проекта 21180, введенного в состав вспомогательного флота ВМФ России. В церемонии принял участие заместитель Главнокомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.
Переданный ВМФ России ледокол «Илья Муромец» проекта 21180 постройки АО «Адмиралтейские верфи». Санкт-Петербург, 30.11.2017 (с) deeper2k / forums.airbase.ru
«Сейчас мы получаем судно, которое по своему функциональному назначению выходит далеко за рамки обычного ледокола. Судно будет нести свою службу во благо ВМФ РФ», — заявил на церемонии вице-адмирал Виктор Бурсук.
Строительство ледокола проекта 21180 «Илья Муромец» (заводской номер 02470) было осуществлено АО «Адмиралтейские верфи» по Государственному контракту З/1/1/0123/ГК-14-ДГОЗ, заключенному с Министерством обороны Российской Федерации 21 марта 2014 года. Проект 21180 (главный конструктор – Бахров М.В.) разработан АО «КБ «Вымпел» совместно с АО «Адмиралтейские верфи», техническое и рабочее проектирование выполнялось силами инженерного центра «Адмиралтейских верфей». Фактическая постройка ледокола была начата на "Адмиралтейских верфях" в октябре 2014 года, церемония закладки произведена 23 апреля 2015 года.
Спуск на воду ледокола «Илья Муромец» был осуществлен 10 июня 2016 года, заводские ходовые испытания были начаты 22 июля 2017 года. Приемный акт был подписан 27 ноября 2017 года.
Ледокол "Илья Муромец" стал первым за несколько десятилетий судном подобного класса, построенным для Военно-морского флота России, и строился в соответствии с Правилами Российского морского регистра судоходства 2014 года на класс KM Icebreaker 6 [1] AUTI ICSFF3WS EPP HELIDEC Speciale purpose ship. Ледокол войдет в состав Северного флота и будет использоваться для обеспечения деятельности арктической группировки ВМФ.
Ранее сообщалось, что всего ВМФ России планирует построить четыре ледокола этого проекта. Однако в апреле 2017 года появились сведения о том, что Министерство обороны России по финансовым соображениям приняло решение отказаться от продолжения строительства серии проекта 21180, и намеревалось до конца 2017 года выдать АО "Судостроительная фирма "Алмаз"" госконтракт на строительство мелкосидящего ледокола модифицированного проекта 21180М водоизмещением 4 тыс. тонн и стоимостью около 6 млрд рублей, который должен стать уменьшенным и удешевленным вариантом ледокола "Илья Муромец".
Церемония подъема флага и передачи ВМФ России ледокола «Илья Муромец» проекта 21180 постройки АО «Адмиралтейские верфи». Санкт-Петербург, 30.11.2017 (с) Александр Полунин / Sudostroenie.info
Репортаж телеканала "Мир-24":
Переданный ВМФ России ледокол «Илья Муромец» проекта 21180 постройки АО «Адмиралтейские верфи». Санкт-Петербург, 30.11.2017 (с) deeper2k / forums.airbase.ru
«Сейчас мы получаем судно, которое по своему функциональному назначению выходит далеко за рамки обычного ледокола. Судно будет нести свою службу во благо ВМФ РФ», — заявил на церемонии вице-адмирал Виктор Бурсук.
Строительство ледокола проекта 21180 «Илья Муромец» (заводской номер 02470) было осуществлено АО «Адмиралтейские верфи» по Государственному контракту З/1/1/0123/ГК-14-ДГОЗ, заключенному с Министерством обороны Российской Федерации 21 марта 2014 года. Проект 21180 (главный конструктор – Бахров М.В.) разработан АО «КБ «Вымпел» совместно с АО «Адмиралтейские верфи», техническое и рабочее проектирование выполнялось силами инженерного центра «Адмиралтейских верфей». Фактическая постройка ледокола была начата на "Адмиралтейских верфях" в октябре 2014 года, церемония закладки произведена 23 апреля 2015 года.
Спуск на воду ледокола «Илья Муромец» был осуществлен 10 июня 2016 года, заводские ходовые испытания были начаты 22 июля 2017 года. Приемный акт был подписан 27 ноября 2017 года.
Ледокол "Илья Муромец" стал первым за несколько десятилетий судном подобного класса, построенным для Военно-морского флота России, и строился в соответствии с Правилами Российского морского регистра судоходства 2014 года на класс KM Icebreaker 6 [1] AUTI ICSFF3WS EPP HELIDEC Speciale purpose ship. Ледокол войдет в состав Северного флота и будет использоваться для обеспечения деятельности арктической группировки ВМФ.
Ранее сообщалось, что всего ВМФ России планирует построить четыре ледокола этого проекта. Однако в апреле 2017 года появились сведения о том, что Министерство обороны России по финансовым соображениям приняло решение отказаться от продолжения строительства серии проекта 21180, и намеревалось до конца 2017 года выдать АО "Судостроительная фирма "Алмаз"" госконтракт на строительство мелкосидящего ледокола модифицированного проекта 21180М водоизмещением 4 тыс. тонн и стоимостью около 6 млрд рублей, который должен стать уменьшенным и удешевленным вариантом ледокола "Илья Муромец".
Церемония подъема флага и передачи ВМФ России ледокола «Илья Муромец» проекта 21180 постройки АО «Адмиралтейские верфи». Санкт-Петербург, 30.11.2017 (с) Александр Полунин / Sudostroenie.info
Репортаж телеканала "Мир-24":
Взято: bmpd.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]