Первый полет двухместного варианта истребителя JF-17
---
Как сообщили китайские сетевые ресурсы, 24 апреля 2017 года на аэродроме китайского предприятия Chengdu Aircraft Industries Company(Group) (CAC, входит в состав китайской государственной авиастроительной корпорации AVIC) в Чэнду совершил первый полет первый прототип двухместного учебно-боевого варианта легкого истребителя китайско-пакистанского производства FC-1 Xiaolong (JF-17). В ВВС Пакистана "спарка" должна быть обозначена как JF-17B.
Первый опытный образец двухместного учебно-боевого варианта легкого истребителя китайско-пакистанского производства FC-1 (JF-17), построенный китайским предприятием Chengdu Aircraft Industries Company(Group), перед первым полетом. Чэнду, 24.04.2017 (с) www.sina.com
Хотя истребитель JF-17 находится в серийном производстве для ВВС Пакистана с 2008 года, однако двухместная учебно-боевая версия до сих пор отстутствовала. Пожелания иметь двухместный учебно-боевой вариант высказывали также потенциальные иностранные заказчики самолета JF-17.
Сообщается, что двухместный вариант JF-17 сохраняет все боевые возможности и оборудование одноместного истребителя JF-17 Block 2.
Хотя FC-1 был разработан китайским САС в Чэнду, однако его серийное производство ведется при участии китайской стороны (фактически из машинокомплектов, поставляемыхс САС) для ВВС Пакистана на пакистанском авиастроительном предприятии Pakistan Aeronautical Complex (PAC) в Камра.
Всего Пакистан к февралю 2017 года получил шесть летных прототипов и восемь предсерийных истребителей JF-17 (все были собраны китайским предприятием CAC в Чэнду), а также 42 серийных истребителя JF-17 Block 1, собранных на РАС в Камра из китайских комплектов с 2009 по конец 2013 года, и 32 истребителя JF-17 Block 2, собранных РАС с середины 2015 года (из 62 заказанных JF-17 Block 2).
К настоящему времени JF-17 заказан также Мьянмой (шесть самолетов) и Нигерией (минимум три самолета), хотя поставки обеим этим странам с производcтвенной линии РАС пока что еще не начаты.
Первый опытный образец двухместного учебно-боевого варианта легкого истребителя китайско-пакистанского производства FC-1 (JF-17), построенный китайским предприятием Chengdu Aircraft Industries Company(Group), перед первым полетом. Чэнду, 24.04.2017 (с) www.sina.com
Первый опытный образец двухместного учебно-боевого варианта легкого истребителя китайско-пакистанского производства FC-1 (JF-17), построенный китайским предприятием Chengdu Aircraft Industries Company(Group), перед первым полетом. Чэнду, 24.04.2017 (с) www.sina.com
Хотя истребитель JF-17 находится в серийном производстве для ВВС Пакистана с 2008 года, однако двухместная учебно-боевая версия до сих пор отстутствовала. Пожелания иметь двухместный учебно-боевой вариант высказывали также потенциальные иностранные заказчики самолета JF-17.
Сообщается, что двухместный вариант JF-17 сохраняет все боевые возможности и оборудование одноместного истребителя JF-17 Block 2.
Хотя FC-1 был разработан китайским САС в Чэнду, однако его серийное производство ведется при участии китайской стороны (фактически из машинокомплектов, поставляемыхс САС) для ВВС Пакистана на пакистанском авиастроительном предприятии Pakistan Aeronautical Complex (PAC) в Камра.
Всего Пакистан к февралю 2017 года получил шесть летных прототипов и восемь предсерийных истребителей JF-17 (все были собраны китайским предприятием CAC в Чэнду), а также 42 серийных истребителя JF-17 Block 1, собранных на РАС в Камра из китайских комплектов с 2009 по конец 2013 года, и 32 истребителя JF-17 Block 2, собранных РАС с середины 2015 года (из 62 заказанных JF-17 Block 2).
К настоящему времени JF-17 заказан также Мьянмой (шесть самолетов) и Нигерией (минимум три самолета), хотя поставки обеим этим странам с производcтвенной линии РАС пока что еще не начаты.
Первый опытный образец двухместного учебно-боевого варианта легкого истребителя китайско-пакистанского производства FC-1 (JF-17), построенный китайским предприятием Chengdu Aircraft Industries Company(Group), перед первым полетом. Чэнду, 24.04.2017 (с) www.sina.com
Взято: bmpd.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]