Компания Timoney Technology разработала для STK бронетранспортер Terrex 3
---
На проходившей с 13 по 17 июня 2016 года в Париже оборонной выставке Eurosatory 2016 сингапурская компания Singapore Technologies Kinetics (STК), входящая в состав сингапурского государственного объединения ST Engineering, объявила о создании бронетранспортера Terrex 3, являющегося очередной итерацией производимого ею БТР AV81 Terrex с колесной формулой 8х8.
Бронетранспортер Terrex 3 в первую очередь продвигается на тендер сухопутных войск Австралии по программе LAND 400 Phase 2, предусматривающей закупку 225 колесных разведывательных бронетранспортеров (ранее считалось, что STK предложит на этот тендер продемонстрированную в 2015 году модификацию Terrex 2). На Eurosatory 2016 компания STK cообщила, что уже отправила в Австралию для испытаний два опытных образца Terrex 3, для австралийских требований эта машина предлагается под обозначением Sentinel II (в честь австралийского танка периода Второй мировой войны). Ожидается, что австралийская программа испытаний машины займет около года. На выставке Eurosatory 2016 Terrex 3 демонстрировался только в виде модели.
Предлагаемый сингапурской компанией Singapore Technologies Kinetics (STК) на тендер австралийской армии по программе LAND 400 Phase 2 разведывательный бронетранспортер Sentinel II, представляющий собой новый бронетранспортер STK Terrex 3 с боевым модулем Elbit Systems UT30 с 30-мм пушкой (с) кадр из прeзентации STK на выставке Eurosatory 2016
Как сообщил веб-ресурс www.shephardmedia.com в материале Tim Fish "Eurosatory: The secret behind Terrex", фактическая разработка и постройка прототипов Terrex 3 была осуществлена известной ирландской инжиниринговой компанией Timonеy Technology, в свое время разработавшей для STK оригинальный БТР Terrex (а затем и его версию Terrex 2), и стоящей за многими разработками бронетехники по всему миру.
Бизнес-директор Timonеy Technology Саймон Уилкинс сообщил ресурсу, что оба прототипа Terrex 3 были построены на предприятии Timonеy в Ан-Уавье (Ирландия) всего за восемь недель с февраля 2016 года. При этом предприятие в Ан-Уавье имеет всего 35 занятых.
Проект Terrex 3 не ограничивается предложением Австралии. И STK, и Саймон Уилкинс сообщили, что эта машина планируется также к продвижению на предстоящий тендер британской армии по новой программе Mechanised Infantry Vehicle (MIV) на закупку колесных бронетранспортеров.
БТР Terrex 3 имеет полную боевую массу более 35 тонн (оригинальный Terrex имел полную массу 24 тонн, а Terrex 2 - 30 тонн) и лишен амфибийности. Вместимость Terrex 3 составляет 13 человек (включая двух или трех членов экипажа). Для машины заявлен очень высокий уровень защиты - противоминной уровня STANAG Level 4a/4b (в частности, используется двойное V-образное днище корпуса по схеме VoV), а баллистической до уровня STANAG Level 6.
Тerrex 3 оснащен дизельным двигателем Caterpillar C13 мощностью 711 л.с. и автоматической трансмиссией Allison. Скорость по шоссе до 88 км/ч, запас хода по шоссе 520 км.
Машина Тerrex 3 может оснащаться боевым модулем вооружения массой до 6 тонн. На тендер австралийской армии как Sentinel II она предлагается с необитаемым (точнее, опционально обитаемым) боевым модулем UT30 израильской компании Elbit Systems, оснащенным 30-мм автоматической пушкой Orbital ATK Mk 44 Bushmaster II, спаренным 7,62-мм пулеметом и пусковой установкой ПТРК Rafael Spike-LR. В случае выбора Sentinel II австралийской армией, STK заявляет о возможности 70-процентной локализации его производства в Австралии - с изготовлением бронекорпусов и окончательной сборкой машин компанией Elphinstone (Тасмания). а боевых модулей - австралийским филиалом Elbit.
Модель бронетранспортера STK Terrex 3, демонстрировавшаяся в экспозиции выставки Eurosatory 2016 (c) Peter Felstead / Jane's
Кадры из видеопрезентации с изображением одного из прототипов предлагаемого сингапурской компанией Singapore Technologies Kinetics (STК) на тендер австралийской армии по программе LAND 400 Phase 2 разведывательного бронетранспортера Sentinel II, представляющего собой новый бронетранспортер STK Terrex 3 с боевым модулем Elbit Systems UT30 с 30-мм пушкой (с) кадр из прeзентации STK на выставке Eurosatory 2016
В сообщении ресурсу www.shephardmedia.com , бизнес-директор Timonеy Technology Саймон Уилкинс также сообщил, что его компания принимала участие в разработке еще двух бронированных машин c формулой 8х8, представленных в последний год - бронетранспортера Amphibious Combat Vehicle (ACV) корпорации Lockheed Martin для конкурса Корпуса морской пехоты США на перспективный амфибийный колесный бронетранспортер по программе ACV 1.1 (где он по иронии судьбы проиграл в предварительном отборе представленному STK в партнерстве с американской Science Applications International Corporation (SAIC) БТР Terrex 2 - причем прототипы Terrex 2 были также построены Timonеy Technology); a также бронетранспортера Enigma, представленного эмиратской компанией Emirates Defense Technology (EDT).
Timoney также ведет разработки MRAP-образных бронированных платформ с колесными формулами 4х4 и 6х6 для заказчиков из Польши и ОАЭ.
Ходовая часть одного из двух построенных прототипов бронетранспортера STK Terrex 3 на предприятии ирландской компании Timonеy Technology в Ан-Уавье (Ирландия), 2016 год (с) www.shephardmedia.com
Бронетранспортер Terrex 3 в первую очередь продвигается на тендер сухопутных войск Австралии по программе LAND 400 Phase 2, предусматривающей закупку 225 колесных разведывательных бронетранспортеров (ранее считалось, что STK предложит на этот тендер продемонстрированную в 2015 году модификацию Terrex 2). На Eurosatory 2016 компания STK cообщила, что уже отправила в Австралию для испытаний два опытных образца Terrex 3, для австралийских требований эта машина предлагается под обозначением Sentinel II (в честь австралийского танка периода Второй мировой войны). Ожидается, что австралийская программа испытаний машины займет около года. На выставке Eurosatory 2016 Terrex 3 демонстрировался только в виде модели.
Предлагаемый сингапурской компанией Singapore Technologies Kinetics (STК) на тендер австралийской армии по программе LAND 400 Phase 2 разведывательный бронетранспортер Sentinel II, представляющий собой новый бронетранспортер STK Terrex 3 с боевым модулем Elbit Systems UT30 с 30-мм пушкой (с) кадр из прeзентации STK на выставке Eurosatory 2016
Как сообщил веб-ресурс www.shephardmedia.com в материале Tim Fish "Eurosatory: The secret behind Terrex", фактическая разработка и постройка прототипов Terrex 3 была осуществлена известной ирландской инжиниринговой компанией Timonеy Technology, в свое время разработавшей для STK оригинальный БТР Terrex (а затем и его версию Terrex 2), и стоящей за многими разработками бронетехники по всему миру.
Бизнес-директор Timonеy Technology Саймон Уилкинс сообщил ресурсу, что оба прототипа Terrex 3 были построены на предприятии Timonеy в Ан-Уавье (Ирландия) всего за восемь недель с февраля 2016 года. При этом предприятие в Ан-Уавье имеет всего 35 занятых.
Проект Terrex 3 не ограничивается предложением Австралии. И STK, и Саймон Уилкинс сообщили, что эта машина планируется также к продвижению на предстоящий тендер британской армии по новой программе Mechanised Infantry Vehicle (MIV) на закупку колесных бронетранспортеров.
БТР Terrex 3 имеет полную боевую массу более 35 тонн (оригинальный Terrex имел полную массу 24 тонн, а Terrex 2 - 30 тонн) и лишен амфибийности. Вместимость Terrex 3 составляет 13 человек (включая двух или трех членов экипажа). Для машины заявлен очень высокий уровень защиты - противоминной уровня STANAG Level 4a/4b (в частности, используется двойное V-образное днище корпуса по схеме VoV), а баллистической до уровня STANAG Level 6.
Тerrex 3 оснащен дизельным двигателем Caterpillar C13 мощностью 711 л.с. и автоматической трансмиссией Allison. Скорость по шоссе до 88 км/ч, запас хода по шоссе 520 км.
Машина Тerrex 3 может оснащаться боевым модулем вооружения массой до 6 тонн. На тендер австралийской армии как Sentinel II она предлагается с необитаемым (точнее, опционально обитаемым) боевым модулем UT30 израильской компании Elbit Systems, оснащенным 30-мм автоматической пушкой Orbital ATK Mk 44 Bushmaster II, спаренным 7,62-мм пулеметом и пусковой установкой ПТРК Rafael Spike-LR. В случае выбора Sentinel II австралийской армией, STK заявляет о возможности 70-процентной локализации его производства в Австралии - с изготовлением бронекорпусов и окончательной сборкой машин компанией Elphinstone (Тасмания). а боевых модулей - австралийским филиалом Elbit.
Модель бронетранспортера STK Terrex 3, демонстрировавшаяся в экспозиции выставки Eurosatory 2016 (c) Peter Felstead / Jane's
Кадры из видеопрезентации с изображением одного из прототипов предлагаемого сингапурской компанией Singapore Technologies Kinetics (STК) на тендер австралийской армии по программе LAND 400 Phase 2 разведывательного бронетранспортера Sentinel II, представляющего собой новый бронетранспортер STK Terrex 3 с боевым модулем Elbit Systems UT30 с 30-мм пушкой (с) кадр из прeзентации STK на выставке Eurosatory 2016
В сообщении ресурсу www.shephardmedia.com , бизнес-директор Timonеy Technology Саймон Уилкинс также сообщил, что его компания принимала участие в разработке еще двух бронированных машин c формулой 8х8, представленных в последний год - бронетранспортера Amphibious Combat Vehicle (ACV) корпорации Lockheed Martin для конкурса Корпуса морской пехоты США на перспективный амфибийный колесный бронетранспортер по программе ACV 1.1 (где он по иронии судьбы проиграл в предварительном отборе представленному STK в партнерстве с американской Science Applications International Corporation (SAIC) БТР Terrex 2 - причем прототипы Terrex 2 были также построены Timonеy Technology); a также бронетранспортера Enigma, представленного эмиратской компанией Emirates Defense Technology (EDT).
Timoney также ведет разработки MRAP-образных бронированных платформ с колесными формулами 4х4 и 6х6 для заказчиков из Польши и ОАЭ.
Ходовая часть одного из двух построенных прототипов бронетранспортера STK Terrex 3 на предприятии ирландской компании Timonеy Technology в Ан-Уавье (Ирландия), 2016 год (с) www.shephardmedia.com
Взято: bmpd.livejournal.com
Комментарии (0)
{related-news}
[/related-news]