Белфаст: город, который кричит!

Белфаст –  крупный город на острове Ирландия в особой части Соединённого Королевства, именуемой Северной Ирландией. Многим он известен беспорядками и военными действиями, связанными с разделом острова после обретения республикой Ирландия независимости. Для других этот город знаменит тем, что именно здесь был построен корабль, крушение которого стало самой известной катастрофой ХХ века. Титаник был спущен на воду в 1911 году, откуда отправился в британский Southhampton, а затем и в своё первое плавание, которое обернулось гибелью около 1500 человек.

В этом городе смешалось всё - печальные исторические эпизоды, атмосфера старого европейского городка, в котором немало  новых построек, но разве можно сюда добавить стены, разделяющие районы проживания людей с разной религией и политическими взглядами?

Белфаст уникален тем, что здесь до сих пор районы разделены высоченными непроходимыми стенами, которые расписаны  политическими лозунгами. В этом городе на торце дома обязательно будет огромный рисунок, называемый мьюралом (Mural).

Надписи в ирладском секторе.

Есть много способов добраться в Белфаст, я выбрал автобус, который проходит через аэропорт Дублина. Купив билет туда-обратно, я немного схитрил и на обратном пути сошёл в аэропорте, тем самым сэкономив немного денег, так как поездка в аэропорт стоит больше. Автобусы ходят каждый час, людей в них мало, а ехать всего пару часов.

Белфаст на первый взгляд кажется крупнее Дублина. Тут как-то и поживее, и здания повыше, однако статистика говорит обратное - население города почти в три раза меньше, чем в Дублине.

В городе очень красивое здание ратуши. Красивее оно бывает только ночью, смотрите далее!

К поездке в Белфаст я приготовился основательно: пересмотрел Титаник и прочитал много информации о крушении. И в музей Титаника я отправился первым же делом – пока он не закрылся.

Наткнулся на какой-то мини-Бен, а потом и на современный квартал стеклянных зданий.



Здание музея имеет необычную форму. Внутри в нескольких залах представлена история корабля. Выставка интерактивная, в каждом зале информация представлена разными способами. Если размышлять сейчас, то не понимаю, что́ я хотел тут увидеть. Многое из показанного я и так уже знал, однако меня всё равно впечатлили масштабы корабля и история его постройки. Всё-таки Титаник был крупнейшим объектом, построенным человеческими руками. Длина одного лишь киля составляет почти 270 метров! Работать на стройке было опасно для здоровья, от удара молотка по звонким заклёпкам можно было оглохнуть.

В музее восстановлены каюты всех трёх классов корабля. Оказывается, что каюты третьего класса можно было легко переоборудовать в грузовой отсек. Так было сделано из-за того, что в сторону Америки был большой поток людей, а обратно – товаров.

История сообщений, полученных и переданных радистами Титаника. Капитан корабля Калифорниан приказал передать сигнал о льдах в океане, но это сообщение не дошло до мостика на Титанике, хотя радист на него даже ответил.

В этом музее также рассказывается, почему корабль строился именно в Белфасте. В то время этот город был отлично развитым в индустриальном плане, тут была и рабочая сила, и производственные мощности, и люди, готовые отстоять эту идею. Своим появлением такой огромный корабль обязан великой миграции – без неё его бы не построили.

Мне было непривычно выйти на улицу и увидеть такие красивые холмы на горизонте, прямо практически из центра города! Белфаст находится в живописном месте.

Однако есть в музее один уцелевший экспонат. Это корабль Nomadic, единственное сохранившееся до наших времён судно компании White Star Line. Он использовался для доставки пассажиров с берега французского город Шербур до Титаника. Для Титаника это была вторая остановка после Саусхэмптона. Из-за своих размеров корабль не мог причалить, поэтому пассажиры доставлялись на борт с помощью других судов. С помощью Номадика на борт взошла непотопляемая Молли Браун. Сам Номадик был даже показан в фильме Кэмэрона.



Когда я вышел из музея, уже вечерело. Но мне надо было переждать в городе почти до утра – мой самолёт вылетал из Дублина ранним утром. Я побрёл в спальные районы, а именно в квартал Шанкилл, известный как квартал юнионистов.

Когда Ирландия провозгласила независимость, встал вопрос о том, какая именно территория отойдёт новой республике. Больше всего споров возникло в самом развитом регионе острова – его северной части. Население раскололось на две части: юнионистов и республиканцев. Эти группы поделили между собой районы города, а чтобы избежать лишних столкновений, власти разделили районы стенами. Даже сейчас по результатам опроса жители признались, что хоть стены уже и не нужны так сильно, с ними чувствуешь себя безопаснее.

В городе очень много символики – в районе Шанкилл постоянно натыкаешься на британский флаг. В него раскрашены даже ворота на шиномонтаже. Везде в глаза бросаются мьюралы и политические подписи к ним, памятники невинным погибшим в результате очередной атаки республиканской армии, их фотографии и прочее.

Так как я не понимаю, к чему отсылают эти надписи и изображения, комментировать их не буду. Из-за тёмного времени суток фотографии получились не лучшего качества.









Участок стены, разделяющей враждующие кварталы. Посмотрите, какая она высокая! В стене есть несколько ворот, сейчас они уже не закрываются на ночь.



На республиканской стороне, главная улица которой называется Falls Road, всё наоборот. Тут преобладают зелёные цвета, а не красно-синие. Также в этом районе находится большой католический собор – такая редкость для этих островов!





Это что-то уже совсем современное.

Вроде бы гуляешь по спальным районам, а тут раз и натыкаешься на такой огромный собор!

Когда стало совсем темно, я вернулся в центр города, где поужинал в каком-то модном ресторане при отеле. Что только ни сделаешь, чтобы потянуть время – зато сэкономил на ночёвке. Одно из блюд в этом ресторане было сильно пересолёно, о чём я сказал официанту. Он предложил мне выбрать другое из меню, а в конце и вовсе убрал десерт из моего счёта в качестве извинений. Ситуацию усугубляло моё плохое понимание местного наречия, чем-то похожего на шотландское, поэтому я был удивлён уровнем обслуживания в этом заведении.

В городе я встретил несколько человек, которые хотели поговорить со мной о религии. Они рассказывали мне про мормонство, и это был первый раз, когда я был рад такому разговору, ведь времени ещё было много. Как нерезидент я особо не интересовал ребят, но смог выяснить, что они приехали в Белфаст на два года в качестве практики. Один из них был американцем, а второй украинцем, и мы неплохо пообщались на русском.

По пути к автобусной остановке я встретил какого-то человека, который искал в этом городе ночной жизни. Но был будний день, и мой паб закрылся в час ночи, а он был последним поздним заведением в центре. Этот парень приехал с Аранских островов, то есть из очень далёкого и глухого места, где почти нет людей. Он сказал, что представлял себе Белфаст оживлённым и людным местом, а на деле тут можно идти по улице и кричать: «Пожар!», и всё равно никто не ответит. Тем не менее, парень был очень впечатлён тем, что его окружало – возможно, он был первый раз в таком городе.

Белфаст меня впечатлил своим разнообразием. Всё, что я видел, оставило много впечатлений. Одного дня тут оказалось мало, и я бы хотел вернуться сюда ещё раз, побродить по старым кварталам, и по тем, стены которых до сих пор яростно кричат о происходивших событиях, о разногласиях и неучтённом мнении большого количества людей, которые выражали его военной агрессией.

Следующие два часа я провёл в автобусе, а потом ещё два в аэропорте. За 50 минут долетел в зимний Эдинбург, о котором писал раньше. А затем отправился обратно в Россию, где судя по новостям, выпало обильное количество снега в последние дни.

Взято: spectralm.livejournal.com

уникальные шаблоны и модули для dle